製造過程において、中央駆動スクレーパは、スクレーピング装置、サンプンパンプレート、電気制御ボックス、駆動装置、作業ブリッジ、及び中央の垂直棚を効果的に含み、装置全体は、操作プロセス。 低エネルギー消費と他の特性。
センタードライブスクレーパのメインビーム
中央駆動スクレーパーのメインビームは、ある程度は作業ブリッジとも呼ばれます。 ある程度までは、沈殿槽の直径に及ぶ部分である。 操作が行われると、主にタンクの主な端部が駆動装置を固定するために使用される。 プラットフォーム上では、アプリケーションとしての役割を果たすことが可能です。 生産工程では主に炭素鋼が主材料として使用されています。
センタードライブスクレーパを使用すると、炭素鋼板と炭素鋼材が効果的に含まれます。 一般的には、両者をトラス構造に溶接するだけでよい。 それは大部分であるため、現場でボルト止めされる前に、実際のアプリケーションサイトに通常輸送されます。
中央駆動スクレーパ駆動装置
センター駆動スクレーパの駆動装置は、電動モータ、サイクロイド減速機、ウォーム減速機、アウタ噛合小歯車、旋回リング、回転支持体を主体としている。 駆動装置はセンターピラーに取り付けられ、外部噛み合いメインギアは合金鋼製である。 スクレーパアームの中心軸はモータ減速機と噛み合い伝達システムによって駆動され、スクレーパアームのスクレーパはプールの底にスラッジを堆積させる。 プールの外側からプールの内側まで引っかく。 過大トルク値が限界値を超えると、自動的にアラームを停止することができ、安全で信頼性があります。
センタートランスミッションスクレーパーの駆動トランスミッションスクレーパー
中央トランスミッションスクレーパの駆動軸は、運転中に負荷を運ぶ主要構成要素の1つである304ステンレス鋼で主に作られています。 垂直フレームの上端は回転支持体のリングギアに連結されている。 フレームの下端の両側には、対称的な掻き取りアームが装備されており、すべり軸受用のラジアルベアリングが設けられている。
センタードライブスクレーパー用スクレーパーシステム
泥掻き装置は主に泥掻き装置、集中グリッドバー、接続ブラケットで構成され、高品質のステンレス鋼板とプロファイルでできています。 スクレーパアームは、トップコード、ボトムコード、プルロッドから構成され、ドライブシャフトに対称的に配置される必要があります。 すべてのコンポーネントは鋼材で作られています。 スクレーパーアームの上部弦は水平で、下部弦はプール底部の傾斜に平行でなければなりません。 スクレーパーアームは、最大掻き取りモーメントを受けると変形しないようにする必要があります。//www.shallowairfloatation.com/