簡単に言えば、マッドスクレーパーは理想的な泥除去装置であり、主にトロリー、駆動装置、自動制御キャビネットで構成されています。 シンプルな構造、低消費電力、優れた泥かき効果などの利点があるため、鉱業、水処理、その他の産業で広く使用されています。 以下は、次のように、マッドスクレーパーの構造的特徴と分類の簡単な紹介です。
1. スクレーパーの構造:
マッドスクレーパーは、主にワーキングブリッジ、駆動装置、マッドスクレーパー装置、スカムスクレーパー装置、中央サポート、コレクター装置、および電気制御部で構成されています。 現用橋は軽量で剛性の良いトラス構造を採用。 駆動輪は、摩擦係数が大きく、安定した動作をする、耐摩耗性ゴムで裏打ちされたスチールフレームでできています。 スクレーピングブリッジとセンターブラケットはヒンジで接続されているため、プール本体の不均一な軌道面、機器の設置、操作、その他のセンター旋回ベアリングのエラーの影響を排除し、ベアリングの状態を改善し、耐用年数を延ばすことができます。 モーターは減速機によって減速された後、駆動輪を駆動してタンクの縁に沿って円運動を行います。 スクレーパーラック下部のスクレーパーは、沈殿槽底部の汚泥を槽本体中央の汚泥回収槽に掻き出し、汚泥排出管を通じてポンプまたは自蔵式汚泥を使用します。 プールからの圧力。
第二に、スクレーパーの特徴:
PLCやその他の制御システムをサポートするなど、完全自動運転と遠隔集中制御を実現できます。
1.スラグレーキとオイルレーキの高さを調整でき、カウンターウェイト後のスラグ掻き取り能力を高めることができ、硬化しやすい材料に対する掻き取り効果は明らかです。
2.安全で信頼性の高いマッドスクレーパーにはさまざまな安全対策があります。
3. 2機種から選択でき、経済的です。
4. マルチセルプールとして使用するように設計できます。
5.泥スクレーパーは、高効率の2速ウォーキングを採用しています。 削らないストロークを設定でき、幅広い用途に使用できます。
泥スクレーパーの分類:
マッドスクレーパーには、主に中央ドライブマッドスクレーパーと周辺ドライブマッドスクレーパーが含まれます。 セントラルドライブマッドスクレーパーは、主にワーキングブリッジ、トランスミッションデバイス、定常流シリンダー、トランスミッションシャフト、スクレーピングアーム、スクレーパーで構成されています。 機械にはプール全体に固定プラットフォームが装備されており、操作中は機械全体の負荷が作業ブリッジの中心に作用します。 下水は、プールの中央にある定常流シリンダーを通って周囲に流れます。 流域面積が大きくなり流速が低下すると、汚水中の土砂がプールの底に沈殿し、スクレーパーが沈降した汚泥を中央の汚泥溜めピットに掻き落とし、水圧によって汚泥管から排出します。 周辺駆動式マッドスクレーパーは、都市下水処理場、上水道、産業廃水処理の放射状循環式沈澱池や濃縮槽で使用され、タンク底部に沈降した汚泥やタンク表面のスカムを除去します。
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