ハーフブリッジ周辺駆動スクレーパーの駆動ギヤ減速機は駆動車軸に設定され、主に操作中にモーメントアームと圧縮スプリング過負荷保護装置を通してエンドビームに固定されています。ハーフブリッジ周辺伝達スクレーパーの作業トルクが減速機の定格出力トルクを超えると、減速機の出力端のトルクアームが移動し、過負荷保護装置のばねが圧縮される。圧力レバーは平面非接触誘導スイッチの感知距離に近づき、瞬時に電源を遮断し、同時に故障信号を送ります。損傷からデバイスを保護します。
ハーフブリッジの周辺ドライブスクレーパーは、主に製造工程中の高品質のステンレス鋼板とプロファイルで作られています。泥のスクレーパーは、タンクの底部からタンクの底部の汚泥タンクに汚泥を削り、このタンクに設置されています。吸引パイプは、汚泥タンクの水位差を排除し、泥タンクを収集するパイプラインにそれを押すために使用されます。
ハーフブリッジ型のスラグスラグスクレーパーと多関節スラグスクレーパーは、主に高品質のステンレス鋼板で作られています。一般的に、スラグボードは主桁の下部に設置され、プールからの距離コアの端部は中央ガイドチューブに近く、もう一方の端とスラグバケットの間のギャップは5mm以下である。プール内のスカムがプールの中心から多関節スクラップスカムに確実に削り取られるように、一定の角度でメインビームに設置されます。多関節スクレーパーはホッパーボウルにそれを削り取り、タンクから削ったスカムを排出します。
ハーフブリッジ周辺送電スクレーパーのコントロールボックスは屋外タイプです。主に一定の面にメインビームの片側に設置されています。キャビネットはステンレス鋼板から成っている。使用されるとき、制御箱はローカル制御装置を備える。開いて停止し、中央制御室に機器のすべての走行信号とリモートコントロール機能を提供することができます。
ハーフブリッジ周辺駆動スクレーパーの舗装における石英砂またはゴム粒子は、石英砂またはゴム粒子の流れを容易にするために乾燥状態に保つ必要があります。石英砂やゴム粒子の敷設が完了した後、硬いブラシや軽い負荷のドラッグ重いブラシも使用することができ、前後のブラシは、石英砂が完全に密にドロップします。